Autopistas del Sol, la concesionaria que administra el principal acceso vial a la capital argentina, anunció ayer que no pagará los intereses de deuda que vencen el 23 de noviembre por su déficit financiero e incluirá esos pasivos en una reestructuración de deuda.
La empresa ratificó por nota a la Bolsa de Comercio de Buenos Aires sus problemas financieros anunciados días atrás, por lo que su directorio elevará una propuesta a los acreedores buscando refinanciar pasivos.
"Hacemos saber con relación a los intereses que originalmente debían ser pagaderos el próximo día 23 de noviembre de 2009, que su cumplimiento no se efectuará en esa fecha", dijo Autopistas del Sol en la nota.
"Los intereses serán materia de la propuesta de reestructuración a formularse a los acreedores financieros de la sociedad", agregó.
El diario Clarín sostuvo que Autopistas del Sol recauda 12 millones de pesos por mes y tiene una deuda por más de 1.150 millones de pesos.
El patrimonio neto de Autopistas del Sol fue de 11 millones de pesos negativos al 30 de septiembre, por lo que insiste en su reclamo al Gobierno de un aumento de los peajes que cobra por el uso de la autopista.
Autopistas del Sol (Ausol), presidida por el español Gonzalo Ferre Moltó (grupo Abertis), tiene desde 1994 y hasta 2020 la concesión del complejo de autopistas integrado por la Avenida General Paz y el Acceso Norte a Buenos Aires, la red vial más transitada de Argentina.
Autopistas del Sol es un consorcio integrado por las empresas Abertis Infraestructuras con un 31,59 por ciento, Impregilo International Infraestructures con un 19,82 por ciento, Sideco Americana con un 7 por ciento, Dycasa con el 5,83 por ciento y ACS Actividades de Construcciones y Servicios con el 5,72 por ciento.
El 30,04 por ciento restante de las acciones cotizan en la Bolsa de Comercio de Buenos Aires.
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